Hay que tener claro que una de estas preciosidades no es un vehículo cualquiera y tiene sus propias características, virtudes y defectos.

A la hora de ver la moto, es importante dejar al propietario que el mismo os cuente su estado, mantenimiento e historial.

Observar atentamente la moto, en busca principalmente de óxido y fugas destacables de aceite o gasolina, no os engañeis, todas las vespa dejan rastro, pero una cosa es una cosa, y otra el rio Ebro.

Procurad arrancar la moto vostros mismos y dejarla al ralenti hasta que se caliente, prestando atención al color del humo de escape y a cualquier ruido llamativo.

Es interesante que accionéis el mando del embrague, para comprobar si hace ruidos extraños y si las marchas entran adecuadamente.

Por último, si el dueño os lo permite, daros una pequeña vuelta con ella, observando como responden los frenos, amortiguaciones, dirección y embrague.

Si la moto dispone de documentación, es necesario comprobar que esta a nombre del vendedor y que no tiene cargas pendientes. (ITV, Impuestos, Multas).

Sin más os deseo mucha suerte en la busqueda de vuestra Vespa, que sin duda os reportará muchas satisfacciones y algún que otro quebradero de cabeza.